Kaldırım işaretleme bandı nasıl uygulanır?

"Yol işaretleme bandı", jargonda "kaldırım işaretleme bandı" veya "kendinden yapışkanlı işaretleme bandı" olarak da bilinir. Bu şey günümüzde özellikle acil onarımlar, geçici trafik organizasyonu veya küçük ölçekli onarımlar için giderek daha fazla kullanılıyor. Hot melt markalama hatlarına göre çok daha hızlıdır, duman çıkarmaz, ekipman gerektirmez ancak yöntemine dikkat eder. Yalnızca doğru kullanıldığında sağlam ve dayanıklı olabilir.

" Kaldırım işaretleme bandı ", arka tarafında basınca duyarlı yapışkan ve ön tarafında yansıtıcı cam mikro boncuklar bulunan, güçlü bir "yansıtıcı bant"tan oluşan büyük bir rulo gibidir. Kalıcı değildir ancak standart yapıya göre orta düzeyde trafik yoğunluğunda 1-2 yıl sorunsuz olarak kullanılabilir.

Standart inşaat süreci ve önemli noktalar (kaliteyi sağlamak için takip edin):

Adım 1: İnşaat Öncesi Hazırlık

1. Hava şartlarına göre inşaat: Ortam sıcaklığı ve yol yüzey sıcaklığının 10°C'nin üzerinde olması tavsiye edilir. Soğuk havalarda yapışması zayıftır, sıkıca yapışamaz. Yağmurlu veya nemli yollarda inşaat yapılmamalıdır.

2. Etkinliği kontrol edin: Malzemeleri alırken, işaretleme bandının teknik özelliklerinin (genişlik, renk) ve yansıtıcı parlaklığının gereksinimleri karşılayıp karşılamadığını kontrol edin. İnşaat çizimlerini kontrol edin, konumu ve hat tipini netleştirin.

3. Hazırlık araçları: Temel - döşeme aleti (tebeşir veya işaretleme kalemi), şerit metre, zemin temizleme aleti (sert süpürge, saç kurutma makinesi, gerekirse tel fırça ile), elde taşınan sıkıştırma aleti (özel sıkıştırma silindiri veya lastik çekiç), kağıt kesici, bez, elde taşınan gaz püskürtme tabancası (isteğe bağlı, ancak şiddetle tavsiye edilir).

4. Güvenlik muhafazası: İnşaat uyarı işaretleri, koniler ve yol bariyerleri oluşturmak, yansıtıcı giysiler giymek ve çalışma alanının güvenliğini sağlamak için "Yol Trafik İşaretleri ve İşaretleri" spesifikasyonlarına kesinlikle uyun.

Adım 2: Zemin işlemi (en önemli adım, sıkı bir şekilde yapışıp yapışmayacağının belirlenmesi)

1. İyice temizleyin: İnşaat alanındaki tozu, çamuru ve kalıntıları süpürmek için sert bir süpürge kullanın. Yağ lekesi olan alanlar deterjan veya özel temizlik maddeleri ile temizlenmeli, temiz su ile durulanmalı ve kurutulmalıdır.

2. Derinlemesine temizlik: Boşluklardaki ince tozları üflemek için saç kurutma makinesi veya basınçlı hava kullanmak en iyisidir. Yol yüzeyi kuru, temiz ve gevşek malzemelerden arındırılmış olmalıdır. Bu yapışmayı sağlayacak cankurtaran halatıdır.

3. Eski çizginin işlenmesi: Eski işaretlerin kapatılması durumunda, eski çizgilerin kenarlarının düz ve eğrilmemiş olduğundan emin olmak gerekir. Önce ciddi şekilde hasar görmüş eski tellerin kısmen işlenmesi önerilir.

Adım 3: Düzenleme ve Konumlandırma

1. Doğru ölçüm: Tasarım çizimlerine göre, yol yüzeyindeki referans çizgisini veya konumlandırma noktasını işaretlemek için bir şerit metre ve tebeşir veya işaretleme kalemi kullanın. Noktalı çizginin aralığı doğru hesaplaması gerekir.

2. Ön döşeme: Uzun mesafeli veya karmaşık şekiller (oklar ve metin gibi) için, arka kağıdı yırtmadan, konumuna göre işaretleme bandını önceden döşeyebilir ve özellikle köşelerde uygun olup olmadığına bakabilirsiniz.

Adım 4: Yapıştırın ve sıkıştırın (temel işlem)

1. Arka kağıdı soyun: Bir ucundan başlayarak önce yaklaşık 30-50 santimetre uzunluğundaki arka kağıdı soyun. İpucu: Elde kolay kullanım için katlanmamış arka kağıdı malzemenin arkasına doğru katlayabilirsiniz.

2. Hizalayın ve yapıştırın: Açıkta kalan yapışkan yüzeyin bir ucunu zemin referans çizgisiyle doğru bir şekilde hizalayın ve yavaşça yapıştırın. Konumun doğru olduğundan emin olduktan sonra, başlangıçta düzeltmek için ellerinizi kullanın.

3. Aynı anda soyun ve yapıştırın: Arka kağıdı sabit bir hızda soyarken yavaşça geriye doğru hareket edin ve işaretleme bandını doğrudan yol yüzeyine bastırmak için elinizi veya havlunuzu kullanın. Kabarcıklar ve kırışıklıklar oluşturmaktan kaçının. İki kişinin birlikte çalışması en iyisidir; biri çekerken diğeri sıkıştırır.

4. Sıkıştırma egzozu:

-- Yapıştırdıktan sonra, ortadan her iki tarafa doğru defalarca ve kuvvetli bir şekilde yuvarlamak, havayı boşaltmak ve kauçuğun yol yüzeyine tamamen yapışmasını sağlamak için hemen özel bir sıkıştırma silindiri (veya kauçuğa sarılı bir tambur) kullanın.

-- Silindirler olmadan, özellikle sıkıca bastırılması gereken kenarlarda ve dikişlerde yastıklama ve vuruş yapmak için lastik çekiç veya tahta blok kullanabilirsiniz.

-- Önemli İpucu (Çekirdeğin Dayanıklılığının Artırılması): Koşullar izin verdiğinde, sıkıştırmadan önce veya sonra, işaretleme şeridinin yüzeyini hafifçe ve eşit bir şekilde ısıtmak için elde taşınan bir gaz püskürtme tabancası alevi kullanın (zayıf ateş kullanarak, mesafeyi koruyarak, hızlı ve eşit bir şekilde süpürerek). Bu, yapıştırıcıyı etkinleştirebilir, başlangıçtaki yapıştırma kuvvetini önemli ölçüde artırabilir ve yol yüzeyi dokusuna daha iyi uyum sağlamasını sağlayabilir. Malzemeyi yakmamaya veya deforme etmemeye dikkat edin.

5. Dikişlerin işlenmesi: Ekleme gerektiğinde alın birleştirme kullanılmalı ve bindirme 3 milimetreyi geçmemelidir. Derz sıkı bir şekilde sıkıştırılmalıdır.

Adım 5: İşlem sonrası ve inceleme

1. Düzeltme: Rögar kapakları veya düzensiz kenarlarla karşılaştığınızda, kenarlar boyunca düzgün bir şekilde kesmek için keskin bir kağıt kesici kullanın.

2. Yüzeyi temizleyin: Yapıştırdıktan sonra parmak izlerini ve lekeleri çıkarmak için yüzeyi kuru bir bezle silin.

3. Açık ulaşım: Teorik olarak yol yapıştırılıp sıkıştırıldıktan sonra trafiğe açılabilmektedir. Ancak yazın yüksek sıcaklıklarda, yapıştırma özelliklerinin daha da stabil hale gelmesi için sıkıştırmadan sonra 15-30 dakika beklenmesi tavsiye edilir. Püskürtme tabancasıyla ısıtılıp soğutulduktan sonra açılabilir.

4. İnceleme: Kıvrılmış kenarlar, kabarcıklar ve kırışıklıklar olup olmadığını kontrol edin. Küçük sorunlar bir silindirle yeniden sıkıştırılabilir veya sıkıştırma için yerel olarak ısıtılabilir. Önemli sorunlar kaldırma ve yeniden yapıştırma gerektirir.

Firmamız sadece Kaldırım İşaretleme Bandı üretmekle kalmıyor , aynı zamanda Akrilik Köpük Bant, Kaymayı Önleyici Bant, Yansıtıcı Bant, Butil Lastik Bant, Alüminyum Folyo Bantlar, Karanlıkta Parlayan Bant vb. de üretiyor.Sizinle çalışmayı dört gözle bekliyorum.