“เทปตีเส้นจราจร” หรือที่เรียกกันว่า “เทปตีเส้นทาง” หรือ “เทปตีเส้นแบบมีกาวในตัว” ในศัพท์เฉพาะ สิ่งนี้ถูกใช้มากขึ้นเรื่อยๆ ในปัจจุบัน โดยเฉพาะการซ่อมแซมฉุกเฉิน การจัดการจราจรชั่วคราว หรือการซ่อมแซมขนาดเล็ก เร็วกว่าเส้นมาร์คกิ้งแบบร้อนละลายมาก ไม่ควัน ไม่ต้องใช้อุปกรณ์ แต่ใส่ใจกับวิธีการ เมื่อใช้อย่างถูกต้องเท่านั้นจึงจะแข็งแรงและทนทานได้
" เทปตีเส้นทางเท้า " เปรียบเสมือน "เทปสะท้อนแสง" ม้วนใหญ่ขนาดใหญ่ โดยมีกาวไวต่อแรงกดที่ด้านหลังและมีไมโครบีดแก้วที่สะท้อนแสงที่ด้านหน้า มันไม่ถาวร แต่ตามการก่อสร้างมาตรฐาน สามารถใช้งานได้หนึ่งถึงสองปีภายใต้ปริมาณการจราจรปานกลางโดยไม่มีปัญหาใด ๆ
ขั้นตอนการก่อสร้างมาตรฐานและประเด็นสำคัญ (ปฏิบัติตามเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพ):
ขั้นตอนที่ 1: การเตรียมการก่อนการก่อสร้าง
1. การก่อสร้างตามสภาพอากาศ: แนะนำให้อุณหภูมิโดยรอบและอุณหภูมิพื้นผิวถนนสูงกว่า 10 ° C การยึดเกาะไม่ดีในสภาพอากาศหนาวเย็นไม่สามารถเกาะติดแน่นได้ การก่อสร้างจะต้องไม่ดำเนินการบนถนนที่มีฝนตกหรือชื้น
2. ตรวจสอบกิจกรรม: เมื่อรับวัสดุ ให้ตรวจสอบว่าข้อกำหนด (ความกว้าง สี) และความสว่างสะท้อนแสงของเทปทำเครื่องหมายตรงตามข้อกำหนดหรือไม่ ตรวจสอบแบบก่อสร้าง ชี้แจงสถานที่ และประเภทเส้น
3. อุปกรณ์เตรียมการ: สิ่งจำเป็น - อุปกรณ์สำหรับปู (ชอล์กหรือปากกาทำเครื่องหมาย), สายวัด, อุปกรณ์ทำความสะอาดพื้น (ไม้กวาดแข็ง, เครื่องเป่าผม, พร้อมแปรงลวดหากจำเป็น), อุปกรณ์บดอัดแบบใช้มือถือ (ลูกกลิ้งบดอัดพิเศษหรือค้อนยาง), เครื่องตัดกระดาษ, ผ้า, ปืนพ่นแก๊สแบบมือถือ (อุปกรณ์เสริม แต่แนะนำอย่างยิ่ง)
4. ตู้เซฟ: ปฏิบัติตามข้อกำหนดของ "ป้ายและเครื่องหมายจราจรบนถนน" อย่างเคร่งครัด เพื่อติดตั้งป้ายเตือนการก่อสร้าง กรวย และสิ่งกีดขวางบนถนน สวมชุดสะท้อนแสง และมั่นใจในความปลอดภัยของพื้นที่ทำงาน
ขั้นตอนที่ 2: การรักษาพื้น (ขั้นตอนที่สำคัญที่สุด พิจารณาว่าจะติดแน่นหรือไม่)
1. ทำความสะอาดอย่างทั่วถึง: ใช้ไม้กวาดแข็งเพื่อกวาดฝุ่น โคลน และเศษซากออกจากพื้นที่ก่อสร้าง บริเวณที่มีคราบน้ำมันควรทำความสะอาดด้วยผงซักฟอกหรือสารทำความสะอาดเฉพาะ ล้างด้วยน้ำสะอาด เช็ดให้แห้ง
2. การทำความสะอาดอย่างล้ำลึก: ควรใช้เครื่องเป่าผมหรือลมอัดเพื่อเป่าฝุ่นละเอียดในช่องว่างออก พื้นผิวถนนจะต้องแห้ง สะอาด และไม่มีวัสดุหลวม นี่คือเส้นชีวิตเพื่อให้แน่ใจว่ามีการยึดเกาะ
3. การรักษาเส้นเก่า: หากปกปิดรอยเก่า จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าขอบของเส้นเก่าเรียบและไม่มีการบิดเบี้ยว ขอแนะนำให้รักษาสายไฟเก่าที่เสียหายอย่างรุนแรงบางส่วนก่อน
ขั้นตอนที่ 3: เค้าโครงและการวางตำแหน่ง
1. การวัดที่แม่นยำ: ตามแบบการออกแบบ ให้ใช้เทปวัดและชอล์กหรือปากกาทำเครื่องหมายเพื่อทำเครื่องหมายเส้นอ้างอิงหรือจุดวางตำแหน่งบนพื้นผิวถนน เส้นประจำเป็นต้องคำนวณช่วงเวลาอย่างแม่นยำ
2. การวางเบื้องต้น: สำหรับรูปทรงระยะไกลหรือซับซ้อน (เช่น ลูกศรและข้อความ) คุณสามารถวางเทปทำเครื่องหมายล่วงหน้าตามตำแหน่งโดยไม่ต้องฉีกกระดาษรองออก และดูว่าเหมาะสมหรือไม่ โดยเฉพาะที่มุม
ขั้นตอนที่ 4: วางและกระชับ (การทำงานหลัก)
1. ลอกกระดาษรองหลังออก: เริ่มจากปลายด้านหนึ่ง ขั้นแรกให้ลอกกระดาษรองที่มีความยาวประมาณ 30-50 เซนติเมตรออกก่อน เคล็ดลับ: คุณสามารถพับกระดาษรองที่กางออกกลับไปทางด้านหลังของวัสดุได้เพื่อให้ใช้มือถือได้ง่าย
2. จัดตำแหน่งและวาง: จัดวางปลายด้านหนึ่งของพื้นผิวกาวที่เปิดออกให้ตรงกับเส้นอ้างอิงกราวด์อย่างถูกต้อง และค่อยๆ วางลง หลังจากแน่ใจว่าตำแหน่งถูกต้องแล้ว ให้ใช้มือของคุณเพื่อทำให้เรียบในตอนแรก
3. ลอกและวางพร้อมกัน: ค่อยๆ เลื่อนไปข้างหลังโดยลอกกระดาษรองออกด้วยความเร็วคงที่ และใช้มือหรือผ้าเช็ดตัวกดเทปทำเครื่องหมายลงบนพื้นผิวถนนโดยตรง หลีกเลี่ยงการเกิดฟองอากาศและริ้วรอย คนสองคนทำงานร่วมกันได้ดีที่สุด คนหนึ่งดึงและอีกคนกระชับ
4. ไอเสียอัด:
-- หลังจากวางแล้ว ให้ใช้ลูกกลิ้งบดอัดโดยเฉพาะทันที (หรือดรัมที่ห่อด้วยยาง) เพื่อหมุนซ้ำๆ อย่างแรงจากตรงกลางไปทั้งสองด้าน ระบายอากาศออก และตรวจดูให้แน่ใจว่ายางเกาะติดกับพื้นผิวถนนอย่างสมบูรณ์
-- หากไม่มีลูกกลิ้ง คุณสามารถใช้ค้อนยางหรือบล็อกไม้เพื่อกันกระแทกและกระแทกได้ โดยเฉพาะที่ขอบและตะเข็บที่ต้องกดให้แน่น
-- เคล็ดลับสำคัญ (การปรับปรุงแกนความคงทน): เมื่อเงื่อนไขเอื้ออำนวย ก่อนหรือหลังการบดอัด ให้ใช้ปืนพ่นแก๊สแบบมือถือ (ใช้ไฟอ่อน รักษาระยะห่าง กวาดอย่างรวดเร็วและทั่วถึง) เพื่อให้ความร้อนแก่พื้นผิวของแถบมาร์กเล็กน้อยและสม่ำเสมอ ซึ่งสามารถกระตุ้นการทำงานของกาว เพิ่มแรงยึดเกาะเริ่มต้นอย่างมาก และทำให้ปรับให้เข้ากับพื้นผิวถนนได้ดีขึ้น ระวังอย่าให้วัสดุไหม้หรือเสียรูป
5. การจัดการตะเข็บ: เมื่อจำเป็นต้องประกบควรใช้ข้อต่อชนและการทับซ้อนกันไม่ควรเกิน 3 มิลลิเมตร ข้อต่อจะต้องอัดให้แน่น
ขั้นตอนที่ 5: หลังการประมวลผลและการตรวจสอบ
1. การตัดขอบ: เมื่อเจอฝาปิดท่อระบายหรือขอบที่ไม่ปกติ ให้ใช้คัตเตอร์คมๆ ตัดตามขอบให้เรียบร้อย
2. ทำความสะอาดพื้นผิว: หลังจากวางแล้วให้เช็ดพื้นผิวให้สะอาดด้วยผ้าแห้งเพื่อขจัดรอยนิ้วมือและคราบสกปรก
3. การคมนาคมแบบเปิด: ตามทฤษฎีแล้ว ถนนสามารถเปิดให้สัญจรได้หลังจากติดกาวและอัดแน่นแล้ว อย่างไรก็ตาม ในช่วงที่มีอุณหภูมิสูงในฤดูร้อน แนะนำให้รอประมาณ 15-30 นาทีหลังจากการบดอัดเพื่อให้คุณสมบัติของกาวคงตัวต่อไป เมื่อได้รับความร้อนด้วยปืนสเปรย์และทำให้เย็นลงแล้ว ก็สามารถเปิดออกได้
4. การตรวจสอบ: ตรวจสอบขอบโค้งงอ ฟองอากาศ และรอยยับ ปัญหาเล็กๆ น้อยๆ สามารถบดอัดใหม่ได้โดยใช้ลูกกลิ้งหรือให้ความร้อนเฉพาะที่เพื่อการบดอัด ปัญหาสำคัญต้องยกและวางใหม่
บริษัทของเราไม่เพียงแต่ผลิต เทปตีเส้นทางเท้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเทปโฟมอะคริลิก เทปกันลื่น เทปสะท้อนแสง เทปยางบิวทิล เทปอลูมิเนียมฟอยล์ เทปเรืองแสงในที่มืด ฯลฯ รอคอยที่จะร่วมงานกับคุณ