유럽과 미국 국가의 트레일러 반사 테이프에 관한 규정은 무엇입니까?
유럽과 미국의 트레일러 반사 테이프에 대한 규정은 매우 엄격하며 주로 야간이나 가시성이 낮은 곳에서 차량의 가시성을 향상시키고 후방 및 측면 충돌 사고를 예방하는 것을 목표로 합니다. 미국과 유럽의 목표는 일관되지만 구체적인 기술기준, 필수범위, 색상, 설치방식 등에서 상당한 차이가 있다.
미국 규정(FMCSA&NHTSA)
미국의 규정은 주로 연방자동차안전청(Federal Motor Vehicle Safety Administration)과 NHTSA에 의해 제정되었으며, 핵심 기반은 연방자동차안전표준(Federal Motor Vehicle Safety Standard) 108입니다.
1. 필수 설치 범위
트레일러가 다음 조건을 모두 충족하는 경우 반사 표시를 설치해야 합니다.
폭: 전체 폭은 80인치(약 2.03미터) 이상입니다.
차량 중량: GVWR(총 차량 중량 등급)이 10,000파운드(약 4.5톤)를 초과합니다.
생산일자 : 1993년 12월 1일 이후 제조.
특별 참고 사항: FMCSA는 원래 1993년 12월 1일 이전에 제조된 오래된 트레일러에 대해 의무적인 개조 요구 사항을 가지고 있었지만 도로상의 대부분의 트레일러가 이미 새로운 표준을 충족한다고 믿기 때문에 현재 이 규정을 폐지할 것을 제안했습니다.
2. 반사테이프의 기술적 요구사항 및 위치
표준: FMVSS No. 108의 S5.7.1(반사 테이프) 또는 S5.7.2(반사판) 섹션의 요구 사항을 준수해야 합니다.
색상 및 패턴:
측면: 흰색 또는 노란색/황색 반사 테이프를 사용해야 합니다. 설치 모드는 연속 스트립 또는 간헐적일 수 있지만 본체 윤곽선의 윤곽을 잡아야 합니다.
테일: 빨간색 반사 테이프를 사용하여 차량 후면의 전체 윤곽을 그려야 합니다.
장애물 없음: 반사 테이프는 언제든지 테일보드, 화물, 흙 또는 오물에 의해 가려져서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 차량이 도로에서 주행할 수 없습니다.
유럽 규정(ECE 규정 104)
유럽은 주로 유엔 유럽경제위원회(United Nations Economic Commission for Europe)의 ECE R104 규정을 따르며, 이는 유럽연합 및 기타 유럽 국가에서 널리 사용됩니다.
1. 필수 설치 범위
미국에 비해 유럽 규정은 적용 범위가 더 넓고 기준도 더 낮습니다.
트럭: 최대 총 중량이 7.5톤을 초과하는 화물 차량.
트레일러(Trailer): 최대 총중량이 3.5톤을 초과하는 트레일러.
2011년 7월부터 위에 언급된 모든 신규 등록 차량에는 설치가 의무화됩니다.
참고: 3.5톤 미만의 소형 트레일러 또는 750kg 미만의 경량 트레일러(O1 카테고리)의 경우 유럽 규정에서는 일반적으로 필수 요구 사항을 제시하지 않습니다.
2. 반사테이프의 기술적 요구사항 및 위치
표준: ECE R104 인증 요구 사항을 준수해야 하며 제품에 E-마크 인증 마크가 있어야 합니다.
색상 및 패턴:
측면: 흰색 또는 노란색 반사 테이프를 사용해야 합니다. "윤곽 스타일" 또는 "부분 윤곽 스타일"로 설치하는 것이 허용되지만 차량 측면 길이의 대부분을 덮어야 합니다.
꼬리: 빨간색 반사 테이프를 사용해야 하며 완전한 윤곽선을 그려야 합니다. 캐리지 후면의 네 모서리에 반사판을 부착해야 합니다.
성능 : 야간에 외부 광원에 노출되었을 때 1000m 떨어진 곳에서도 운전자가 명확하게 알아볼 수 있어야 합니다.
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