欧米諸国におけるトレーラーの反射テープに関する規制は何ですか?
欧米におけるトレーラー用反射テープの規制は非常に厳しく、主に夜間や視界不良時の車両の視認性向上、追突・側突事故の防止を目的としています。米国と欧州の目標は一致していますが、特定の技術基準、義務付けられる範囲、色、設置方法には大きな違いがあります。
米国の規制 (FMCSA&NHTSA)
米国の規制は主に連邦自動車安全局とNHTSAによって策定され、中核となるのは連邦自動車安全基準108です。
1. 必須設置範囲
トレーラーが次の条件をすべて満たす場合は、反射マーキングを取り付ける必要があります。
幅：全幅が80インチ（約2.03メートル）以上。
車両重量: 車両総重量定格 (GVWR) は 10000 ポンド (約 4.5 トン) を超えます。
製造日：1993年12月1日以降に製造されました。
特記事項: FMCSA は当初、1993 年 12 月 1 日より前に製造された古いトレーラーに対する改造要件を定めていましたが、現在、道路を走行しているほとんどのトレーラーがすでに新しい基準を満たしていると考えられるため、この規制を撤回することを提案しています。
2. 技術的要件と反射テープの位置
標準: FMVSS No. 108 の S5.7.1 (反射テープ) または S5.7.2 (反射プレート) セクションの要件に準拠する必要があります。
色とパターン:
側面: 白または黄色/琥珀色の反射テープを使用する必要があります。設置モードは連続ストリップまたは断続的ですが、車体の輪郭に沿ったものでなければなりません。
テール: 車両後部の完全な輪郭を描くために、赤い反射テープを使用する必要があります。
障害物がないこと: 反射テープがテールボード、貨物、土、土などによっていかなる場合も妨げられてはなりません。そうしないと、車両は道路を走行できなくなります。
欧州規制 (ECE 規制 104)
ヨーロッパは主に、欧州連合およびその他のヨーロッパ諸国全体で広く使用されている国連ヨーロッパ経済委員会の ECE R104 規制に従っています。
1. 必須設置範囲
米国と比較して、欧州の規制は対象範囲が広く、基準値が低いです。
トラック：最大総重量が7.5トンを超える貨物車両。
トレーラー：最大総重量が3.5トンを超えるトレーラー。
2011 年 7 月からは、上記のすべての新規登録車両に取り付けが義務付けられます。
注: 重量が 3.5 トン未満の小型トレーラー、または重量が 750 キログラム未満の軽量トレーラー (O1 カテゴリ) については、通常、欧州の規制は必須要件を設けていません。
2. 技術的要件と反射テープの位置
標準: ECE R104 認証要件に準拠し、製品に E マーク認証マークが付いている必要があります。
色とパターン:
側面: 白または黄色の反射テープを使用する必要があります。 「輪郭スタイル」または「部分輪郭スタイル」での取り付けは許可されていますが、車両の側面の長さの大部分をカバーする必要があります。
テール: 赤い反射テープを使用し、完全な輪郭を描く必要があります。台車後部の四隅に反射板を取り付ける必要があります。
性能：夜間に外部光源にさらされた場合、1000メートル離れたドライバーがはっきりと認識できることが求められます。
当社は反射テープだけでなく、アクリルフォームテープ、滑り止めテープ、アルミ箔テープ、ブチルゴムテープ、舗装標識テープ、蓄光テープなども生産しています。皆様と働くことを楽しみにしています。