Come applicare il nastro segnaletico per pavimentazione?

"Nastro segnaletico stradale", noto anche come "nastro segnaletico per pavimentazione" o "nastro segnaletico autoadesivo" in gergo. Oggigiorno questo strumento viene utilizzato sempre di più, soprattutto per riparazioni di emergenza, organizzazione temporanea del traffico o riparazioni su piccola scala. È molto più veloce delle linee di marcatura a caldo, non fa fumo, non necessita di attrezzature, ma fa attenzione al metodo. Solo se usato correttamente può essere robusto e durevole.

Il " nastro segnaletico stradale " è come un grande rotolo di robusto "nastro riflettente", con adesivo sensibile alla pressione sul retro e microsfere di vetro riflettenti sul davanti. Non è permanente, ma secondo la costruzione standard può essere utilizzato senza problemi per uno o due anni in condizioni di traffico moderato.

Processo di costruzione standard e punti chiave (da seguire per garantire la qualità):

Passaggio 1: preparazione prima della costruzione

1. Costruzione in base alle condizioni meteorologiche: si raccomanda che la temperatura ambiente e la temperatura della superficie stradale siano superiori a 10 ° C. Scarsa adesione con tempo freddo, incapacità di aderire saldamente. I lavori non devono essere eseguiti su strade piovose o umide.

2. Attività di controllo: quando si ricevono i materiali, verificare se le specifiche (larghezza, colore) e la luminosità riflettente del nastro di marcatura soddisfano i requisiti. Controllare i disegni costruttivi, chiarire la posizione e il tipo di linea.

3. Strumenti di preparazione: essenziali: strumento di posa (gesso o pennarello), metro a nastro, strumento per la pulizia del pavimento (scopa dura, asciugacapelli, con spazzola metallica se necessario), strumento di compattazione portatile (rullo di compattazione speciale o martello di gomma), taglierino, panno, pistola a spruzzo a gas portatile (opzionale, ma fortemente raccomandato).

4. Recinzione di sicurezza: seguire rigorosamente le specifiche di "Segnaletica e segnaletica stradale" per installare segnali di avvertimento di costruzione, coni e barriere stradali, indossare indumenti riflettenti e garantire la sicurezza dell'area di lavoro.

Passaggio 2: trattamento del terreno (il passaggio più cruciale, determinare se aderire saldamente o meno)

1. Pulisci accuratamente: utilizza una scopa dura per rimuovere polvere, fango e detriti dall'area di costruzione. Le aree con macchie di olio devono essere pulite con detersivi o agenti detergenti specializzati, risciacquate con acqua pulita e asciugate.

2. Pulizia profonda: è meglio utilizzare un asciugacapelli o aria compressa per eliminare la polvere sottile dagli spazi vuoti. Il manto stradale deve essere asciutto, pulito e privo di materiali sciolti. Questa è l'ancora di salvezza per garantire l'adesione.

3. Trattamento della vecchia linea: se si coprono vecchie linee, è necessario assicurarsi che i bordi delle vecchie linee siano piatti e privi di deformazioni. Si consiglia di trattare prima parzialmente i vecchi cavi gravemente danneggiati.

Passaggio 3: layout e posizionamento

1. Misurazione accurata: secondo i disegni di progettazione, utilizzare un metro a nastro e un gesso o un pennarello per contrassegnare la linea di riferimento o il punto di posizionamento sulla superficie stradale. La linea tratteggiata deve calcolare accuratamente l'intervallo.

2. Pre-posizionamento: per forme complesse o a lunga distanza (come frecce e testo), è possibile pre-posizionare il nastro di marcatura in base alla sua posizione senza strappare la carta di supporto e vedere se è adatto, soprattutto agli angoli.

Passaggio 4: incolla e compatta (operazione principale)

1. Staccare la carta protettiva: partendo da un'estremità, staccare prima la carta protettiva lunga circa 30-50 centimetri. Suggerimento: puoi ripiegare la carta di supporto aperta sul retro del materiale per un facile utilizzo manuale.

2. Allineare e incollare: allineare accuratamente un'estremità della superficie adesiva esposta con la linea di riferimento a terra e incollarla delicatamente. Dopo esserti assicurato che la posizione sia corretta, usa le mani per appianarla inizialmente.

3. Stacca e incolla allo stesso tempo: muoviti lentamente all'indietro mentre rimuovi la carta di supporto a velocità costante e usa la mano o un asciugamano per premere il nastro segnaletico direttamente sulla superficie stradale. Evitare la generazione di bolle e rughe. Due persone che lavorano insieme sono la cosa migliore, una tira e l'altra compatta.

4. Scarico di compattazione:

-- Dopo aver incollato, utilizzare immediatamente un rullo di compattazione dedicato (o un tamburo avvolto in gomma) per rotolare ripetutamente e con forza dal centro verso entrambi i lati, scaricare l'aria e assicurarsi che la gomma aderisca completamente alla superficie stradale.

-- Senza rulli, è possibile utilizzare un martello di gomma o un blocco di legno per attutire e colpire, soprattutto sui bordi e sulle cuciture, che devono essere ben pressati.

-- Suggerimento importante (miglioramento della durabilità del nucleo): quando le condizioni lo consentono, prima o dopo la compattazione, utilizzare la fiamma di una pistola a spruzzo a gas portatile (utilizzando un fuoco debole, mantenendo la distanza, spazzando rapidamente e uniformemente) per riscaldare leggermente e uniformemente la superficie della striscia di marcatura. Ciò può attivare l'adesivo, aumentare significativamente la forza di adesione iniziale e adattarlo meglio alla struttura del manto stradale. Fare attenzione a non bruciare o deformare il materiale.

5. Manipolazione delle giunzioni: quando è necessaria la giunzione, è necessario utilizzare un giunto di testa e la sovrapposizione non deve superare i 3 millimetri. Il giunto deve essere ben compattato.

Passaggio 5: post-elaborazione e ispezione

1. Rifinitura: quando si incontrano chiusini o bordi irregolari, utilizzare un taglierino affilato per tagliare con precisione lungo i bordi.

2. Pulisci la superficie: dopo aver incollato, pulisci la superficie con un panno asciutto per rimuovere impronte e macchie.

3. Trasporto aperto: in teoria, la strada può essere aperta al traffico dopo essere stata incollata e compattata. Tuttavia, durante le alte temperature estive, si consiglia di attendere 15-30 minuti dopo la compattazione per stabilizzare ulteriormente le proprietà adesive. Una volta riscaldato con una pistola a spruzzo e raffreddato, può essere aperto.

4. Ispezione: verificare la presenza di bordi arricciati, bolle e rughe. Problemi minori possono essere ricompattati con un rullo o riscaldati localmente per la compattazione. I problemi più importanti richiedono il sollevamento e il reincollaggio.

La nostra azienda non produce solo nastri per segnaletica stradale, ma anche nastri in schiuma acrilica, nastri antiscivolo, nastri riflettenti, nastri in gomma butilica, nastri in foglio di alluminio, nastri fosforescenti, ecc., Non vedo l'ora di lavorare con voi.