Bagaimana cara membuat Pita Marka Perkerasan?
Berkenaan dengan pembangunan Tape Marka Perkerasan, berikut adalah permasalahan inti yang perlu ditangani, dibagi menjadi tiga tahap: pra konstruksi, selama konstruksi, dan pasca konstruksi, untuk referensi Anda dalam mengambil keputusan dan pengoperasian.
1[UNK] Pra konstruksi: Tahap Perencanaan dan Persiapan
Penilaian kondisi jalan:
Kebersihan: Apakah permukaan jalan benar-benar bersih, bebas dari debu, noda oli, kelembapan, serpihan, dan sisa marka lama? Ini adalah faktor utama yang mempengaruhi adhesi.
Integritas: Apakah permukaan jalan retak, berlubang, partikel lepas, atau tidak rata? Masalah ini perlu diperbaiki terlebih dahulu, jika tidak, pita perekat tidak dapat menempel dan rentan terhadap kerusakan dini.
Jenis permukaan jalan: lantai aspal, semen, atau epoksi? Bahan dan tekstur permukaan yang berbeda (seperti kekasaran) memiliki persyaratan berbeda untuk pemilihan dan metode konstruksi bahan perekat.
Suhu dan kelembaban: Apakah suhu lingkungan konstruksi dan suhu permukaan jalan berada dalam kisaran yang ditentukan oleh pita perekat (biasanya 10°C-40°C)? Kelembapan yang berlebihan atau permukaan jalan yang basah dapat mempengaruhi ikatan secara serius.
Pilihan produk:
Jenis pita: Haruskah saya memilih perekat diri (perekat peka tekanan, siap dikupas) atau lelehan panas (memerlukan aktivasi pemanasan)? Yang pertama mudah dibuat, sedangkan yang kedua mungkin lebih tahan lama di lingkungan bersuhu tinggi atau beban berat.
Ketebalan dan tingkatan: Pilih tingkat ketebalan dan ketahanan aus pita perekat yang sesuai berdasarkan arus lalu lintas (tempat parkir, jalan perkotaan, jalan raya). Semakin besar volume lalu lintas, semakin tebal dan tahan lama pita perekat yang dibutuhkan.
Kinerja reflektif: Berapa tingkat kecerahan reflektif yang diperlukan (kepadatan dan indeks bias mikrosfer kaca)? Hal ini secara langsung mempengaruhi keselamatan pada malam hari dan malam hujan.
Pencocokan Perekat: Apakah jenis perekat (seperti berbahan dasar karet, berbahan dasar akrilik) kompatibel dengan material permukaan jalan Anda? Konfirmasi khusus diperlukan pada permukaan khusus seperti lantai epoxy dan aspal berwarna.
Desain dan Perencanaan:
Pola dan Ukuran: Apakah pola yang rumit (seperti panah dan teks) memerlukan pra-pemotongan khusus? Apakah lebar gulungan standar memenuhi persyaratan desain?
Waktu konstruksi: Apakah rencana pengendalian lalu lintas telah direncanakan? Bisakah kita memastikan waktu pengeringan yang cukup setelah konstruksi (walaupun tidak memerlukan pengeringan, dibutuhkan waktu agar kekuatan ikatan mencapai tingkat optimalnya)?
2、 Selama konstruksi: Tahap operasi dan proses
Perawatan Permukaan
Apakah pembersihannya menyeluruh? Menyapu lantai saja tidak cukup, biasanya memerlukan pembersihan bertekanan tinggi, pengeringan dengan pengering rambut, dan bahkan penggunaan bahan pembersih profesional. Kebersihan adalah setengah dari kesuksesan.
Apakah Anda memerlukan primer? Pada permukaan berpori atau berenergi rendah tertentu, penggunaan primer khusus dapat sangat meningkatkan kekuatan dan daya tahan ikatan. Ini adalah langkah penting dalam menentukan hasil jangka panjang.
Lingkungan konstruksi:
Kontrol suhu dan kelembaban: Konstruksi harus dilakukan dalam kondisi lingkungan yang ditentukan oleh produk. Suhu rendah dapat menyebabkan perekat pendukung mengeras dan mengurangi viskositas; Temperatur yang tinggi dapat membuat pita perekat menjadi terlalu lunak dan sulit untuk dipegang.
Peringatan cuaca: Hindari kontak dengan air (hujan, salju, embun) dalam waktu 24-48 jam setelah konstruksi, jika tidak maka akan merusak proses pengawetan lapisan perekat.
Teknologi konstruksi:
Metode penempelan: Apakah menempel secara manual atau menggunakan mesin peletakan khusus? Disarankan untuk menggunakan mesin pengerasan jalan pada jalan lurus yang panjang untuk memastikan kerataan; Area yang kompleks membutuhkan pekerja terampil untuk beroperasi dengan hati-hati.
Pembuangan dan pemadatan: Saat menempel, apakah cukup menggelinding dari tengah ke kedua sisi untuk menghilangkan semua gelembung udara? Pastikan pita perekat 100% bersentuhan erat dengan permukaan jalan, tanpa melengkung atau berlubang.
Perawatan jahitan: Bagaimana cara merawat jahitan antar gulungan? Ini harus terhubung erat untuk menghindari tumpang tindih atau kesenjangan, dan pemadatan tambahan harus dilakukan.
Penguatan sudut: Apakah penggulungan atau penahan tambahan telah diterapkan pada awal, akhir, dan sudut pita untuk mencegah lengkungan yang disebabkan oleh kendaraan yang terguling?
3、 Setelah konstruksi: tahap penerimaan dan pemeliharaan
Solidifikasi awal dan transportasi terbuka:
Meskipun "langsung terbuka untuk lalu lintas", disarankan untuk memberikan waktu pengeringan tertentu (misalnya 1-2 jam, tergantung suhu dan produk) sebelum tahan terhadap kendaraan berat atau sering berbelok untuk mencapai kekuatan ikatan yang optimal.
Kriteria penerimaan kualitas:
Penampilan: Garis lurus dan halus, pola akurat, tidak ada pantulan tidak rata, gelembung atau kerutan yang terlihat jelas.
Pengikatan: Gunakan kekuatan untuk mencungkil bagian tepi dan sudutnya, dan tidak boleh ada yang terkelupas. Tidak ada perpindahan atau pun terpelintirnya kendaraan setelah melintas.
Refleksi: Diuji dengan sumber cahaya standar (lampu depan) pada malam hari, pantulan seragam dan terang.
Fokus ketahanan jangka panjang:
Keausan: Tingkat keausan di area yang sering dipadatkan seperti pintu masuk jalur parkir dan belokan.
Memudar: Kemampuan untuk menahan kekuningan dan mempertahankan warna di bawah paparan sinar ultraviolet jangka panjang.
Toleransi bahan kimia: kemampuan untuk menahan bahan pencairan salju, noda minyak, garam penghilang lapisan es, dll.
Uji musiman: Setelah mengalami siklus musim dingin dan musim panas, apakah pita perekat mengalami retakan yang rapuh, pelunakan yang berlebihan, atau penyusutan.
Pemeliharaan dan perbaikan:
Rencana perbaikan sebagian: Jika ada area yang rusak, apakah harus diganti secara keseluruhan atau dapatkah diperbaiki secara lokal seperti “tambalan”? Apakah produk mendukung operasi ini?
Pembersihan dan pemeliharaan: Cara membersihkan setiap hari (biasanya dengan pistol air bertekanan tinggi), hindari penggunaan pelarut kimia yang kuat atau sekop logam.
Perusahaan kami tidak hanya memproduksi Pita Penanda Perkerasan , tetapi juga Pita Busa Akrilik, Pita Anti Selip, Pita Reflektif, Pita Karet Butil, Pita Aluminium Foil , Pita Menyala Dalam Gelap, dll., Berharap dapat bekerja sama dengan Anda.