Welche Vorschriften gelten im DOT für reflektierendes Klebeband?
Die DOT-Vorschriften (Department of Transportation) zu reflektierenden Bändern basieren hauptsächlich auf dem FMVSS 108- Standard, der für Anhänger und Sattelzugmaschinen mit einem Gesamtgewicht von ≥ 10000 Pfund (ca. 4,5 Tonnen) und einer Breite von ≥ 80 Zoll (ca. 2 Meter) gilt . Sein Zweck besteht darin, die Sichtbarkeit großer Fahrzeuge bei Nacht oder bei schlechten Sichtverhältnissen zu verbessern, um Kollisionsunfälle zu verhindern.
DOT-Anforderungen an reflektierendes Klebeband:
| Etikett | Es muss deutlich mit den Zertifizierungswörtern „DOT-C2“, „DOT-C3“ oder „DOT-C4“ gekennzeichnet sein. |
| Objekt | Schwerlastanhänger (nach 1993), Sattelzugmaschine (nach 1997) |
| Muster | Seitlich/unterer Rücken: abwechselnd rote und weiße Streifen; Hinterer oberer Teil: weiße, umgekehrte „L“-förmige Konturmarkierung |
| Standort | In der vorgesehenen Höhe an der Seite und am Heck und mit ausreichender Flächenabdeckung. |
| Breitenstandard | DOT-C2 ≥ 50 mm; DOT-C3 ≥ 75 mm; DOT-C4 ≥ 100 mm |
| Körper | Zur Gewährleistung der Vollständigkeit müssen alle Reflexfolien durchgehend regelkonform verlegt werden. |
| Dynamisch | Die vorgeschlagenen neuen Vorschriften für 2025 sehen vor, die Pflicht zur Ausrüstung von Altfahrzeugen mit reflektierenden Bändern abzuschaffen. |
Unterschiede in den DOT-C2/C3/C4-Klassen
DOT hat basierend auf der Reflexionsintensität drei Stufen klassifiziert, wobei DOT-C2 die am häufigsten verwendete Standardstufe ist :
• DOT-C2: Standardklasse. Breite ≥ 50 mm, erfüllt die Mindestreflexionsleistung und ist für die überwiegende Mehrheit der kommerziellen Anhänger geeignet.
• DOT-C3: Hochfeste Sorte. Breite ≥ 75 mm, höhere Reflexionshelligkeit, geeignet für raues Wetter oder Szenen mit hohen Sichtbarkeitsanforderungen.
• DOT-C4: Superniveau. Breite ≥ 100 mm für höchste Nachtsichtbarkeit.
Installationsanleitung
• Sequentielle Verlegung: Bei rot/weißen Wechselmustern müssen diese nach den Regeln abwechselnd ausgelegt werden und dürfen nicht beliebig angeordnet werden.
• Sichere Haftung: Stellen Sie sicher, dass das Reflexband fest auf einer gründlich sauberen und trockenen Oberfläche haftet.
• Regelmäßige Inspektion: Obwohl es keinen vorgeschriebenen Austauschzyklus gibt, muss die Inspektion der Reflexfolie in die tägliche Inspektion des Fuhrparks einbezogen werden.
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